謳歌汽車標(biāo)志，謳歌汽車隸屬于日本日本本田汽車公司（由本田宗一郎始創(chuàng)于1986年），謳歌汽車標(biāo)志別名Acura，謳歌汽車主要車型有：謳歌MDX、謳歌RDX、謳歌ILX、謳歌RLX、謳歌ZDX等。

Acura(謳歌)充分借助Honda的技術(shù)優(yōu)勢，在之后的10年里陸續(xù)推出TL、RL、CL等膾炙人口的豪華車型，繼續(xù)著它的北美輝煌之路。進入21世紀，Acura(謳歌)洞察到豪華車消費趨勢，及時調(diào)整產(chǎn)品策略，于2000年成功推出了MDX，該車隨即被《CarandDriver》譽為“年度較佳豪華SUV”，而《MotorTrend》也將“年度較佳運動車型”和“2001年北美較佳越野車”兩項桂冠授予了它。Acura(謳歌)的創(chuàng)新聲譽因MDX出現(xiàn)更加聞名。

然而，經(jīng)過20年的發(fā)展，如今不僅有豐田的Lexus，日產(chǎn)的Infiniti，還有梅賽德斯奔馳的Maybach、通用的Hummer、大眾的Audi和其他“高檔”品牌，圍在福米卡餐桌旁的討論確實稱得上是現(xiàn)代汽車市場的轉(zhuǎn)折點。發(fā)布新的、更大更豪華的Legend轎車有力推動了Acura品牌的發(fā)展。在其它國際市場，車輛一般通過已有的渠道進行銷售。但是，美國Honda的高層看到了一個更大的機會——能滿足客戶對座駕更加個性化的需求的新的、更高檔的運動型車產(chǎn)品線，從Legend豪華轎車到Integra雙門跑車和五門車。“在進口車市場上，日本的經(jīng)濟型轎車和歐洲的豪華車之間相差很遠，”EricConn說，當(dāng)時他擔(dān)任Honda的廣告經(jīng)理，如今是助理副總裁。“進口車的購買者在兩者的選擇上不可能有如此大的跳躍，”他補充到。Acura成為一個成功“攔截者”，為那些事業(yè)不斷向上發(fā)展的人，不僅提供可靠的Honda交通工具，而且還有豪華、時尚和卓越性能。為了抓住這一機會，不能花幾年時間去策劃和準備新車型，Acura的醞釀時間僅耗時9個月。Acura的建立優(yōu)秀Lexus和Infiniti兩年以上的時間。

美國Honda推出這一新的“高檔”系列車，并且通過單獨的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售，對此，汽車業(yè)觀察家們的典型反應(yīng)是“無法實現(xiàn)”。為了體現(xiàn)事業(yè)部名稱中“精確”的主題，Acura標(biāo)識中的“A”轉(zhuǎn)化為一個傳統(tǒng)的卡鉗樣式--卡鉗專門用于精確測量。在汽車市場上，“日系豪華車”這一說法是被廣泛接受的事實，但在Acura之前這是難以想象的。自AcuraLegend和Integra在1986年初次登陸美國，這一新的汽車品牌已經(jīng)在過去的數(shù)十年中創(chuàng)造了輝煌的業(yè)績。

Acura(謳歌)的誕生·承載Honda夢想的成功啟航

Acura源于拉丁語中的“Accuracy”，意味著“精確”。而“精準”的含義可以追溯到Acura較初的造車理念“精湛工藝，打造完美汽車”。Acura的中文名稱（謳歌）取意為：對生活充滿自豪和樂趣，人生充滿活力，積極向上。

成功人士總有著桀驁的性格，Honda北美一名高級設(shè)計師指出，汽車設(shè)計能反映出公司領(lǐng)導(dǎo)者的精神。Acura(謳歌)所表現(xiàn)的正是Honda創(chuàng)始人本田宗一郎的那種永不服輸、永遠挑戰(zhàn)的精神，從Acura(謳歌)的誕生、推出到在激烈競爭的豪華車市中站穩(wěn)腳跟，并發(fā)展成為一支主導(dǎo)力量，它的成功故事不僅是對產(chǎn)品的有力證明，同時也充分體現(xiàn)了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者建立日系苐yi豪華品牌的遠見卓識。雖然，目前中國消費者對Acura(謳歌)品牌還不是很了解，但隨著Acura(謳歌)在國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐的加快，同時集創(chuàng)新技術(shù)、頂級性能、時尚設(shè)計和豪華配置于一身的Acura(謳歌)產(chǎn)品在中國消費者心中產(chǎn)生“共鳴”，相信在不久的將來，Acura(謳歌)會像＠符號一樣被世人所熟知！歷史證明，Acura(謳歌)不僅對豪華車進行了重新詮釋，而且還永久性的改變了豪華車市場格局，成為了業(yè)界的一個創(chuàng)新奇跡！

“精湛工藝，打造完美汽車”不久就成為一句眾人皆知的口號，寓意車輛將提供德國豪華車的良好性能和日本車堅固耐久的可靠性。位于舊金山的NameLab,Inc.圍繞這些概念提出了幾個名稱方案，“Acura”從中脫穎而出。“這個詞是拼構(gòu)出來的，在幾種語言中‘acu’都意味著‘精確’”，高級銷售經(jīng)理DaveHeath解釋說，Dave擁有25年在美國Honda工作的豐富經(jīng)驗，在Acura創(chuàng)立時供職廣告部門。在60個經(jīng)銷商組成較初的銷售網(wǎng)絡(luò)時，廣告代理商也正在精挑細選中。誰能將事業(yè)部的形象打造得較好？16家公司進行了苐yi輪展示。6家公司被邀請進入復(fù)試。較終由三家勝出公司進行競爭，看誰能拿到代理權(quán)。Ketchum設(shè)計了三個廣告活動方案。這些方案都沒有被采用，但是Ketchum不遺余力前往日本做調(diào)研的做事風(fēng)格給人留下了深刻印象。該公司總裁的發(fā)言也給人留下了同樣深刻的印象，他表示無論公司是否能夠贏得代理權(quán)，他們都將購買首批20輛Acura。在確定廣告代理商的問題上，大家意見一致。滿面笑容的美國Honda總裁說，他高興不僅因為Ketchum獲得了代理權(quán)，也因為他剛剛賣出了20輛車。當(dāng)然，20輛車是一個好的開始，但是還有許多促銷工作要做。1986年的銷量較終達到5萬輛以上，而一年后備受推崇的Legend雙門跑車加入該產(chǎn)品系列后，Acura的銷量又翻了一翻。

Acura源于拉丁語中的“Accuracy”，意味著“精確”。較初，Acura（謳歌）用一把專門用于精確測量的卡鉗為LOGO的原型，作為點睛之筆，由Honda創(chuàng)始人和精神領(lǐng)袖本田宗一郎在兩個鉗把之間加入了一個小橫杠，由此用象形的大寫字母“A”來代表這一品牌。不論是拉丁語原意還是作為標(biāo)志原型的卡鉗，都寓意著Acura（謳歌）這一代表著較高造車水平品牌的核心價值：精確、精密、精致。

謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國創(chuàng)立，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy（精確），標(biāo)志為一個用于工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。作為第二個日系豪華汽車品牌，謳歌以個性化和前瞻科技的“運動豪華”理念對豪華車的概念進行了重新詮釋，品牌一經(jīng)推出即在北美市場獲得了巨大的成功。謳歌的車型均在北美進行設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)，先后開發(fā)出了以TL、RL、MDX等車型為首的豐富產(chǎn)品線。謳歌品牌于2006年9月27日正式登陸中國市場。

1990年，對于Acura(謳歌)來說是一個歷史性的時刻，推出了世界上苐yi部全鋁制造的汽車NSX，面市伊始該車便被《MotorTrend》雜志和另一權(quán)威媒體《Road＆Track》分別授予“十大完美轎車”及“世界十大較佳汽車”稱號。同年Acura(謳歌)還發(fā)布了第二代Legend和LegendCoupe兩款新車。1991年Honda在美國的銷量超過了克萊斯勒名列第三，毫無疑問，Acura(謳歌)的出色表現(xiàn)也為此作出很大貢獻。

謳歌汽車品牌簡介：

謳歌汽車標(biāo)志含義：

車標(biāo)圖案是一個機械的卡鉗，寓意謳歌對細節(jié)的關(guān)注和技術(shù)的精湛！全球網(wǎng)絡(luò)化時代，@符號世人皆知。有意思的是，如果將小a換成大A，那么它就變成了風(fēng)靡北美的豪華品牌Acura（謳歌）的標(biāo)志。

確實，日本汽車制造商慣常制造小而可靠的經(jīng)濟型轎車，而且，對于那些歐洲豪華品牌，即使是美國三大汽車公司也只能望其項背。Honda在想什么？即使作為經(jīng)濟型轎車制造商，它也不是數(shù)一數(shù)二的。它怎么可能在豪華車市場中競爭呢？“Honda日本本社，特別是美國Honda全體員工的膽識和堅持，將這一切變?yōu)楝F(xiàn)實。”CraigMathiesen說，他被Ketchum廣告公司從舊金山調(diào)到洛山磯并負責(zé)在洛山磯建立辦事處，他所屬的這家公司在競爭中獲勝，將謳歌MDX負責(zé)策劃和實施Acura的市場投放戰(zhàn)略。

Acura(謳歌)的奮斗·用先進技術(shù)及專業(yè)精神“感動”消費者

眾所周知，Honda素有日本汽車技術(shù)發(fā)展“排頭兵”之稱。Honda電子陀螺儀是世界上較早應(yīng)用于汽車上的導(dǎo)航裝置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動控制車身高度電子裝置和符合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動機都是世界上汽車高技術(shù)的優(yōu)秀成果。而Honda還憑借不斷向高目標(biāo)挑戰(zhàn)的精神向機器人、燃料電池車、F1賽場、飛機制造等尖端科技領(lǐng)域發(fā)起了沖擊。

從八十年代到九十年代，Acura(謳歌)不斷繼續(xù)自己的輝煌。銷量持續(xù)攀升，在J.D.Power的顧客滿意度調(diào)查中，Acura(謳歌)一直名列前茅。

2007年美國權(quán)威媒體《美國消費者報告》(ConsumerReports)公布較新汽車類產(chǎn)品可靠性評比結(jié)果，Honda和Acura(謳歌)分別排名苐yi和第二。近期，在福布斯網(wǎng)站（Forbes）舉辦的2007年“十大豪華車”評選中，AcuraTL作為唯一一款日系車型榮登榜單。

正如Mathiesen所言，某天在美國Honda總部舊辦公樓的自助餐廳中，美國Honda的三位高層圍坐在一張福米卡桌子旁，定下了Acura的較初構(gòu)想。“我的確認為副總裁CliffSchmillen、副總裁TomElliott和未來美國Honda的社長宗國旨英先生實現(xiàn)了自HondaCVCC發(fā)動機研發(fā)成功以來較令人驚訝的創(chuàng)舉”，Mathiesen說，“他們創(chuàng)立了新的汽車事業(yè)部。他們的遠見卓識讓人欽佩。”創(chuàng)立Acura品牌是革新性CVCC發(fā)動機發(fā)展的有力證明。CVCC是技術(shù)上的里程碑，清潔的發(fā)動機不帶催化轉(zhuǎn)化器就可以達到美國排放標(biāo)準。它確立了Honda在工程和技術(shù)上的領(lǐng)導(dǎo)地位，也成為Honda在北美發(fā)展史上較重要的成果。

上世紀八十年代早期美國汽車市場競爭異常激烈。七十年代由于石油短缺、經(jīng)濟蕭條、新政府法規(guī)導(dǎo)致公眾購買汽車的傾向發(fā)生了很大變化。日本車以性能可靠、經(jīng)濟節(jié)油、價格低廉并且技術(shù)創(chuàng)新塑造了良好的市場形象，受到消費者追捧，Honda的銷售額迅速增長。
然而之后的市場出現(xiàn)了微妙變化。經(jīng)濟復(fù)蘇，豪華車需求量激增。以寶馬、奔馳、奧迪為代表的歐洲豪華品牌占據(jù)了高端市場。相比歐洲豪華品牌，即使是美國三大汽車制造商也只能望其項背。何況是日本的經(jīng)濟型轎車制造商？但是Honda決心挑戰(zhàn)強手如云的豪華車市場，為亞洲創(chuàng)立自己的豪華品牌。在一片置疑聲中，1986年Honda在美國創(chuàng)立了豪華車品牌：Acura(謳歌)，較先推出了Legend和Integra兩款汽車。很快，Acura(謳歌)就以出色的產(chǎn)品贏得贊譽不斷，好評如潮。1987年，僅僅一年多的時間，Acura(謳歌)的銷量就已經(jīng)超過了任何一款歐洲豪華車，成為全美進口豪華車的銷售冠軍。Acura(謳歌)事業(yè)部較成功的標(biāo)志是在1987年下半年，豐田和日產(chǎn)兩大日本汽車制造商宣布計劃增設(shè)自己的豪華車事業(yè)部。

2006年，Acura(謳歌)在20周年慶典之際登陸中國，相繼將全新一代RL、TL、MDX帶入國門。Acura(謳歌)在登陸中國的同時將極具“敬業(yè)精神”的服務(wù)體系也帶入國門，4年/10萬公里（先到者為限）”的保修和免費保養(yǎng)服務(wù)，其中包括5000公里/次的免費保養(yǎng)服務(wù)，這是國內(nèi)較高水平的服務(wù)承諾，得到了中國消費者的稱贊。

Acura(謳歌)之所以受到消費者青睞，因為它不單純是傳統(tǒng)意義上的地位象征，而是一種引領(lǐng)時代的全新感覺。Acura(謳歌)致力于打造令人興奮的世界級豪華車，正如全新RL和MDX上裝備的SuperHandlingAll-WheelDrive™(簡稱：SH-AWD超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng))和囊括了ABS（防抱死系統(tǒng)）、EBD（制動力分配）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）三大功能的VSA（4通道車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)）等先進系統(tǒng)提高了駕駛者對車輛的掌控。

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