比亞迪汽車(chē)標(biāo)志，比亞迪汽車(chē)隸屬于廣東省深圳市比亞迪股份有限公司（由王傳福始創(chuàng)于1995年），比亞迪汽車(chē)標(biāo)志別名BYD，比亞迪汽車(chē)主要車(chē)型有：F3、F6、G3、L3、S6、速銳、比亞迪秦等。
比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪”)創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長(zhǎng)沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1，000萬(wàn)平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過(guò)14萬(wàn)人。在最新公布的2009年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中，比亞迪排名216位。
2002年7月31日，比亞迪在香港主板發(fā)行上市(，創(chuàng)下了54支H股最高發(fā)行價(jià)記錄。2007年，比亞迪電子(國(guó)際)有限公司在香港主板順利上市，表現(xiàn)理想。截止2007年底，公司總資產(chǎn)額近300億元人民幣，凈資產(chǎn)超過(guò)120億元人民幣。2008年9月27日，美國(guó)著名投資者“股神”巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)比亞迪2。25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，交易總金額約為18億港元或相當(dāng)于2。3億美元。巴菲特投資代表了對(duì)比亞迪品牌價(jià)值的認(rèn)可，對(duì)于加速[3]比亞迪新能源汽車(chē)及其它環(huán)保產(chǎn)品在北美和歐洲市場(chǎng)，乃至全球的推廣都極具戰(zhàn)略意義。2009年10月止，內(nèi)地汽車(chē)銷(xiāo)量連月上升，新晉汽車(chē)股代表比亞迪(01211)續(xù)受追捧。公司列入富時(shí)指數(shù)前夕屢創(chuàng)新高，股價(jià)連升9天。公司市值期內(nèi)增400億元，至1，800億元，超越歐洲車(chē)廠保時(shí)捷；并成為全國(guó)市值最大車(chē)股。比亞迪公司總裁王傳福也因此以350億身價(jià)榮登中國(guó)首富的寶座
比亞迪現(xiàn)擁有IT和汽車(chē)以及新能源三大產(chǎn)業(yè)。IT產(chǎn)品主要包括二次充電電池、液晶顯示屏模組、塑膠殼、鍵盤(pán)、柔性電路板、攝像頭、充電器等。公司堅(jiān)持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實(shí)力的提升和服務(wù)體系的完善，主要客戶(hù)為諾基亞、摩托羅拉、三星等國(guó)際通訊業(yè)頂端客戶(hù)群體。目前，比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商，IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機(jī)用鋰電池、手機(jī)按鍵在全球的市場(chǎng)份額均已達(dá)到第一位。2009年，比亞迪入選中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最大手機(jī)鋰電池生產(chǎn)商，創(chuàng)造了新的世界之最。
2003年，比亞迪正式收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車(chē)有限公司”），進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，在整車(chē)制造、模具研發(fā)、車(chē)型開(kāi)發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長(zhǎng)為中國(guó)最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車(chē)產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車(chē)，以及汽車(chē)模具、汽車(chē)零部件、雙模電動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)等。代表車(chē)型包括F0、F3、F3-R兩廂、F6、S8硬頂敞篷跑車(chē)、F3DM雙模電動(dòng)汽車(chē)、S6（SUV）、M6（MPV）等。作為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪將利用獨(dú)步全球的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷制造清潔能源的汽車(chē)產(chǎn)品。
比亞迪汽車(chē)品牌簡(jiǎn)介：
2012年比亞迪股份有限公司(7張)中日發(fā)生釣魚(yú)島爭(zhēng)端時(shí)，“BYD”被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“保魚(yú)島”。幾年前，2008年，BYD一度被人聯(lián)系到中國(guó)人的粗話，不過(guò)，比亞迪似乎不受這個(gè)影響，或者說(shuō)反而受到了正面的影響，發(fā)展越來(lái)越好，2008年后，比亞迪股票因?yàn)槭艿桨头铺厍嗖A的緣故，港股最高漲到88。40元港幣。隨后幾年，比亞迪陸續(xù)推出新產(chǎn)品，包括S6、G6、速銳等，受到市場(chǎng)熱烈歡迎。比亞迪的新能源汽車(chē)，雖然市場(chǎng)推廣有限，但比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的名聲還是很好的，因?yàn)樗漠a(chǎn)品率先應(yīng)用于公交車(chē)和出租車(chē)，不僅在中國(guó)境內(nèi)推廣，還在國(guó)外獲得發(fā)展。
比亞迪LOGO由兩個(gè)同心的內(nèi)外橢圓構(gòu)成，象征比亞迪與合作伙伴一路同馳騁。內(nèi)橢圓等分為藍(lán)天白云兩部分，突出比亞迪打造節(jié)能環(huán)保汽車(chē)的意志。兩個(gè)橢圓間的黑色橢圓帶中鑲嵌的“BYD”，展現(xiàn)比亞迪立足科技的理念。整體的橢圓形結(jié)構(gòu)，彰顯比亞迪既是勇立潮頭的大船，更是孕育自主品牌的搖籃。
比亞迪LOGO在2007年已由藍(lán)天白云的老標(biāo)換成了只用三個(gè)字母和一個(gè)橢圓組成的標(biāo)志了，BYD的意思是buildyourdreams，即為成就夢(mèng)想。
比亞迪開(kāi)發(fā)了電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能電站、太陽(yáng)能電站等綠色科研項(xiàng)目，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！比亞迪“三大綠色夢(mèng)想”解決石油問(wèn)題帶來(lái)的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，中國(guó)科技創(chuàng)新造福人類(lèi)、榮耀世界！
比亞迪汽車(chē)標(biāo)志含義：
比亞迪設(shè)立中央研究院、通訊電子研究院以及汽車(chē)工程研究院，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)工藝的研發(fā)，擁有可以從硬件、軟件以及測(cè)試等方面提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國(guó)際水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)。強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。
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